Réduisez la facture de combustible
Les coques d’anacarde coûtent une fraction du diesel ou du GPL par kilocalorie. La plupart des transformateurs rentabilisent le brûleur en une seule saison.
Nous transformons les coques d’anacarde — un déchet abondant en Afrique de l’Ouest — en chaleur propre et économique pour le séchage industriel des aliments. Une qualité constante, des factures de combustible nettement réduites et une empreinte carbone plus faible.
Sortie de conception · 182 °CLe séchage au diesel, au gaz ou au feu ouvert est coûteux, sale et irrégulier. Nos brûleurs à coques d’anacarde offrent aux transformateurs une chaleur propre et maîtrisée — et transforment un déchet local en valeur.
Les coques d’anacarde coûtent une fraction du diesel ou du GPL par kilocalorie. La plupart des transformateurs rentabilisent le brûleur en une seule saison.
La régulation PLC en boucle fermée maintient la température de consigne : chaque claie ressort uniforme — sans brûlure ni produit mal séché.
Une biomasse neutre en carbone et une filtration MERV-8 tiennent la fumée à l’écart de votre produit et réduisent les émissions face aux séchoirs fossiles.
Le sous-produit de la transformation de l’anacarde devient votre source d’énergie — une chaîne circulaire qui garde l’argent dans l’économie locale.
Échangeurs de chaleur inox et chambres de combustion à revêtement réfractaire, conçus pour un service saisonnier continu en plusieurs équipes.
Pièces détachées, formation et ingénieurs de terrain basés dans la région — pas à l’autre bout du monde — pour des arrêts comptés en heures.
De la simple chambre par lots à la ligne tunnel intégrée, chaque système est bâti autour du même cœur de combustion fiable à coques d’anacarde.

Conçu spécialement pour brûler les coques de noix de cajou proprement et efficacement — notre unité la plus prisée des transformateurs ouest-africains.

Fonctionne aux briquettes de peau de mangue, paille de riz, rafle de maïs, arachide et résidus de coton — idéal quand la coque d’anacarde est saisonnière.

Les échangeurs indirects délivrent un air chaud propre et sans contamination directement dans votre séchoir, pour un contact alimentaire.

Tunnels à flux continu pour les opérations à grand volume de mangue et de légumes qui ne s’arrêtent jamais au pic de récolte.

Séchoirs armoire et chambre dimensionnés pour les coopératives et PME en croissance — commencez petit, montez en charge selon la demande.
Un produit atypique ou un séchoir existant à moderniser ? Nous concevons le brûleur, les gaines et la régulation autour de votre procédé.
Découvrir les systèmes intégrés
4 500kcal / kg
L’Afrique de l’Ouest transforme des millions de tonnes d’anacarde chaque année — et les coques sont souvent un casse-tête à éliminer. Nous transformons ce sous-produit en un combustible dense et calorifique, qui brûle plus chaud et plus proprement que le bois.
Contexte sectoriel : African Cashew Alliance ↗
Voir la comparaison des coûtsLes coques d’anacarde sont riches en CNSL, une huile corrosive qui les fait fumer, encrasser et corroder un foyer ordinaire lorsqu’elles brûlent telles quelles. La pyrolyse résout cela. Plutôt que d’enflammer la coque directement, nous la chauffons d’abord dans une chambre pauvre en oxygène pour qu’elle se décompose en un gaz combustible propre — puis nous brûlons ce gaz dans une seconde étape : chaud, complet et sans fumée. La chaleur est transmise à votre produit de façon indirecte, si bien que la combustion ne touche jamais l’aliment.
La coque est d’abord transformée en gaz, puis brûlée chaude et complète — aucune des fumées noires du brûlage direct d’une coque huileuse.
La combustion en deux étapes libère bien plus de l’énergie de la coque : vous brûlez moins pour sécher le même tonnage.
Les 15–25 % d’huile de coque qui encrassent et corrodent les brûleurs ordinaires sont gérés par conception, non subis.
Le procédé laisse un sous-produit carboné utile — un flux de valeur de plus tiré du même déchet.
Un air chaud précis et hygiénique s’adapte aux fruits, au poisson, aux céréales et au-delà — en préservant la couleur, la nutrition et la valeur marchande.
🥭Notre application fondatrice. 65–70 °C, 16–20 h, 12–14 % d’humidité finale pour une mangue séchée de qualité export.
Priorité
🐟Séchage hygiénique à 45–50 °C avec humidité maîtrisée — constant et documenté, lot après lot.
Forte demande
🥬Ananas, banane, tomate, piment, gingembre et oignon — des profils de température flexibles pour chaque produit.
Polyvalent
🌾Céréales, cacao, café, manioc, épices et plantes — un contrôle de l’humidité fiable à l’échelle industrielle.
Toute l’annéeLe parcours complet d’une unité de mangue chaque saison — d’une montagne de mangues fraîches au produit calibré export, scellé en rayon.




Les coques d’anacarde (ou une autre biomasse) sont chargées automatiquement dans la chambre de combustion à revêtement réfractaire.
Une combustion en deux étapes maximise la libération d’énergie tandis qu’un échangeur tient les gaz de combustion à l’écart de vos aliments.
L’air chaud filtré circule dans le séchoir à une température et un débit pilotés par PLC.
Un produit uniforme et calibré export en ressort — avec des coûts de combustible et des émissions bien inférieurs au séchage fossile.
Nous concevons pour les réalités de la région : électricité variable, récoltes saisonnières et besoin de pièces et d’expertise à proximité. Chaque fourniture s’organise autour d’un accès aux pièces dans la région et d’une formation pratique des opérateurs — intégrés au périmètre, non ajoutés après coup.
Consigne de conception · 118 °C📍 Scénario Banfora · Burkina FasoIllustratif« Nous sommes une jeune entreprise, et nous préférons mériter votre confiance que l’emprunter. Chaque ligne que nous chiffrons est d’abord entièrement conçue — dimensionnée pour votre récolte, votre combustible et vos acheteurs — et livrée avec formation des opérateurs et pièces dans la région. Jugez-nous sur la profondeur de la conception, pas sur un mur de logos. »
Partagez quelques détails et un ingénieur séchage vous répondra avec une configuration recommandée, une estimation de débit et une projection de coût de combustible — sans engagement.
